人生一度きり
釣りの楽しさを知ってしまった「あなた」の最後の釣りポイントはオフショアです。
つまり、陸から離れて大きな海で釣りをすることです。そこしかありません
ところで、陸からの釣りはいかがでしたか？
恐らく場所取りで苦労することが多いかと思います。
オフショアなら、そんな苦労も不要です。好きな場所で思う存分釣りができます。
そんな、釣りライフを想像してみたことはありませんか？
ボートオーナーのデメリット
ボートオーナーになった場合のメリットはいくらでもあるので割愛します。
ここでは、デメリットについて説明します。
目立つデメリットはこんな感じ
・維持費が掛かる
・メンテナンスが必要ですよ
・気象災害で沈没するかも
これぐらいしか見当たりません。デメリットと言ったらこれぐらいです。
維持費が掛かる
まあ、車を所有してても維持費はかかります。バイクを持っていても同様に維持費はかかります。
当然、船を持っていたら維持費はかかります。
私の場合は、年間の維持費と言えば、保険代、係留料金程度で3万円程度です。
大した金額ではありません。
意外と、維持費って少額です。
ただし、係留料金は普通はマリーナに留めますので、年間10万円程度を考えた方が良いです。決して、違法係留などはしないようにしましょう
メンテナンス代
船は船体とエンジン、魚群探知機が最も重要なものです。
当然、毎年メンテナンスは欠かすことができません。
最低年一回のメンテナンスが必要です。船体のメンテナンスは船底の塗装です。一度陸に挙げて船底を掃除して、塗装します。これで3万程度かかります。当然自分でやります。業者に頼むと6万円します。
エンジンのメンテナンスは、この船底塗装と同時に行います。これは、業者にしてもらいましょう。
なかなか難しいです。
エンジンオイルは車と同じなのでオイル交換はできますが、ギアオイルの交換は無理です。
ですので、全て業者に頼んだ方がお勧めです。
魚探は、怖ることはほとんどありません。設置したらすることはありません。が、魚探にＧＰＳがセットになっている魚探は要注意です。
いつかは魚探を新調することになりますが、それは20年後となります。魚探はなかなか壊れません。
そのとき、命より大切なGPSデータの移行が難しいということ。同じ機種は絶対に存在しませんので、皆さんデータ移行に苦労します。
ですので、GPSデータをパソコンに保存できるようにしておくことです。
気象災害に備える
最後に、気象災害に備えましょう。
釣り人ですので、天気予報には敏感ですから、1週間先まで天気を見ておきましょう。
台風がくるのなら、係留状態を確認しましょう。仕事を休んででも見に行ってください。
大雪予報が出たら、雪かきに行きましょう。数年に一度は漁船が沈没するような大雪が降るものです。漁船が沈没したら漁協が何とかしてくれるかもしれませんが、個人のボートは誰も助けてくれません。
雪の重さで沈没は意外と多いです。
冬の大風も大敵です。しっかりロープをかけておいたつもりでも、2か月もすれば切れることもあります。釣りに行かなくても毎週一度は確認をすることが必要です。
船の係留について→【知っておくべきボートの係留】をお読みください
とにかく、面倒なのです。車なら家の駐車場に置いているのでいつでも確認できますが、船はそうもいきません。なので、こまめに確認するのが必要なのです。
何と言っても、命を預ける乗り物です。メンテナンスをしっかりして釣りを楽しみましょう。